|
| एमओक्यू: | 1 |
| Price: | negotiable |
| standard packaging: | मानक निर्यात लकड़ी के मामले |
| Delivery period: | 8-15 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी |
| Supply Capacity: | प्रति माह 100 सेट |
हमारे के श्रृंखला हेलिकल गियर reducers विभिन्न उद्योग की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिजाइन उत्पाद सुविधाओं और फायदे की एक श्रृंखला प्रदान करते हैं। ये reducers एक उच्च मॉड्यूलर डिजाइन पर बनाया गया है,विभिन्न मोटर्स और बिजली स्रोतों के साथ संगतता सुनिश्चित करना, विभिन्न मशीनों के साथ निर्बाध एकीकरण की अनुमति देता है। वे कुशल हैं, कम रखरखाव की आवश्यकता के साथ बिजली और लागत को बचाने में मदद करते हैं। उत्कृष्ट सीलिंग गुणों के साथ,वे उद्योगों में व्यापक अनुप्रयोग पाते हैं, उच्च भार समर्थन, स्थिर संचरण और कम शोर स्तर प्रदान करता है।
के सीरीज गियर रिड्यूसर अंतरराष्ट्रीय विनिर्माण मानकों का पालन करने के लिए बाहर खड़ा है, उच्च वैज्ञानिक और तकनीकी सामग्री का दावा करता है। यह अंतरिक्ष की बचत, विश्वसनीय और टिकाऊ है,एक उच्च अधिभार क्षमता के साथ 132KW तक के पावर आउटपुट का समर्थन करने वालेइन रेड्यूसरों में कम ऊर्जा की खपत और उत्कृष्ट प्रदर्शन होता है, जिसमें 95% तक की दक्षता होती है।
हमारे गियर रिड्यूसर के लिए उत्पादन प्रक्रियाओं को गुणवत्ता और सटीकता सुनिश्चित करने के लिए सावधानीपूर्वक निष्पादित किया जाता है।धातु के मोल्ड के यांत्रिक मॉडलिंग से लेकर फोर्जिंग के माध्यम से गियर प्रसंस्करण तक बॉक्स प्रसंस्करण, कार्बोराइजिंग, और शमन, और दांत शाफ्ट मशीनिंग जिसमें कुंजीवे काटने और पीसने शामिल हैं, प्रत्येक चरण उत्कृष्टता के उच्चतम मानकों को पूरा करने के लिए कठोर निरीक्षण और परीक्षण से गुजरता है।
| इनपुट पावर और अधिकतम टोक़ | ||||||||||||||
| आकार | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
संरचना |
डीके डीकेए डीकेएफ डीकेएएफ डीकेएज़ डीकेएटी डीकेएबी | |||||||||||||
इनपुट शक्ति रेटिंग ((kw |
0.18- 3.0 |
0.18- 3.0 |
0.18- 5.5 |
0.18- 5.5 |
0.37 1.1 |
0.75- 22 |
1.1-30 | ३-४५ | 7.5-90 | 11 से 160 | 11-200 | 18.5- 200 |
||
अनुपात |
5.36~ 106.38 |
5.81≈ 131.87 |
6.57~ 145.15 |
7.14 ~ 144.79 |
7.22- 192.18 |
7.19~ 192.27 |
8.95- 175.47 |
8.74 141.93 |
8.68- 146.07 |
12.66 ~ 150.03 |
17.35~ 164.44 |
17.97- 178.37 |
||
टोरगेन |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 | ||
| गियर मोटर का वजन | ||||||||||||||
स्लिज़ |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
| (किलो) वजन |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 | ||
| रोशनी सामान्य मूल्य हैं, केवल संदर्भ के लिए। ) अधिकतम टोक़ का अर्थ है अधिकतम का सबसे छोटा विशिष्ट आकार के लिए भिन्न अनुपात से संबंधित टोक़। |
||||||||||||||
माउंटिंग स्थिति और मोटर टर्मिनल बॉक्स की स्थितिः
वीडियो
वीडियो
वीडियो
वीडियो
वीडियो
वीडियो
|
|
| एमओक्यू: | 1 |
| Price: | negotiable |
| standard packaging: | मानक निर्यात लकड़ी के मामले |
| Delivery period: | 8-15 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी |
| Supply Capacity: | प्रति माह 100 सेट |
हमारे के श्रृंखला हेलिकल गियर reducers विभिन्न उद्योग की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिजाइन उत्पाद सुविधाओं और फायदे की एक श्रृंखला प्रदान करते हैं। ये reducers एक उच्च मॉड्यूलर डिजाइन पर बनाया गया है,विभिन्न मोटर्स और बिजली स्रोतों के साथ संगतता सुनिश्चित करना, विभिन्न मशीनों के साथ निर्बाध एकीकरण की अनुमति देता है। वे कुशल हैं, कम रखरखाव की आवश्यकता के साथ बिजली और लागत को बचाने में मदद करते हैं। उत्कृष्ट सीलिंग गुणों के साथ,वे उद्योगों में व्यापक अनुप्रयोग पाते हैं, उच्च भार समर्थन, स्थिर संचरण और कम शोर स्तर प्रदान करता है।
के सीरीज गियर रिड्यूसर अंतरराष्ट्रीय विनिर्माण मानकों का पालन करने के लिए बाहर खड़ा है, उच्च वैज्ञानिक और तकनीकी सामग्री का दावा करता है। यह अंतरिक्ष की बचत, विश्वसनीय और टिकाऊ है,एक उच्च अधिभार क्षमता के साथ 132KW तक के पावर आउटपुट का समर्थन करने वालेइन रेड्यूसरों में कम ऊर्जा की खपत और उत्कृष्ट प्रदर्शन होता है, जिसमें 95% तक की दक्षता होती है।
हमारे गियर रिड्यूसर के लिए उत्पादन प्रक्रियाओं को गुणवत्ता और सटीकता सुनिश्चित करने के लिए सावधानीपूर्वक निष्पादित किया जाता है।धातु के मोल्ड के यांत्रिक मॉडलिंग से लेकर फोर्जिंग के माध्यम से गियर प्रसंस्करण तक बॉक्स प्रसंस्करण, कार्बोराइजिंग, और शमन, और दांत शाफ्ट मशीनिंग जिसमें कुंजीवे काटने और पीसने शामिल हैं, प्रत्येक चरण उत्कृष्टता के उच्चतम मानकों को पूरा करने के लिए कठोर निरीक्षण और परीक्षण से गुजरता है।
| इनपुट पावर और अधिकतम टोक़ | ||||||||||||||
| आकार | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
संरचना |
डीके डीकेए डीकेएफ डीकेएएफ डीकेएज़ डीकेएटी डीकेएबी | |||||||||||||
इनपुट शक्ति रेटिंग ((kw |
0.18- 3.0 |
0.18- 3.0 |
0.18- 5.5 |
0.18- 5.5 |
0.37 1.1 |
0.75- 22 |
1.1-30 | ३-४५ | 7.5-90 | 11 से 160 | 11-200 | 18.5- 200 |
||
अनुपात |
5.36~ 106.38 |
5.81≈ 131.87 |
6.57~ 145.15 |
7.14 ~ 144.79 |
7.22- 192.18 |
7.19~ 192.27 |
8.95- 175.47 |
8.74 141.93 |
8.68- 146.07 |
12.66 ~ 150.03 |
17.35~ 164.44 |
17.97- 178.37 |
||
टोरगेन |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 | ||
| गियर मोटर का वजन | ||||||||||||||
स्लिज़ |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
| (किलो) वजन |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 | ||
| रोशनी सामान्य मूल्य हैं, केवल संदर्भ के लिए। ) अधिकतम टोक़ का अर्थ है अधिकतम का सबसे छोटा विशिष्ट आकार के लिए भिन्न अनुपात से संबंधित टोक़। |
||||||||||||||
माउंटिंग स्थिति और मोटर टर्मिनल बॉक्स की स्थितिः
